Якщо Ви сідаєте за кермо автомобіля після іншого водія, яка повинна бути послідовність Ваших дій?
Пояснення
Перед початком руху водій має переконатися, що керування буде безпечним і не створить небезпеки іншим учасникам руху (10.1), а перед виїздом — забезпечити технічно правильну готовність до руху (2.3).
Як міркувати
- Спочатку треба сісти в правильне положення, щоб дістати до педалей і керма без напруження.
- Потім підлаштувати рульову колонку та дзеркала під свою посадку.
- Пасок безпеки застебнути останнім, коли все вже відрегульовано.
Логічно спочатку відрегулювати сидіння: від нього залежить посадка, доступ до педалей і керма. Далі налаштовують рульову колонку та дзеркала, щоб вони відповідали вже обраній посадці. Пасок безпеки застібають останнім, бо після його фіксації незручно точно підганяти положення водія і обладнання (2.3в).
Чому не інші
- 1. Пристебнути пасок безпеки, відрегулювати положення рульової колонки, відрегулювати…пасок безпеки застебнуто занадто рано, ще до остаточного налаштування посадки та органів керування.
- 2. Відрегулювати положення дзеркал заднього виду, відрегулювати положення сидіння,…тут немає початку з регулювання сидіння, а саме це має бути першим кроком; також пасок безпеки не застебнуто в кінці.
Найчастіше помиляються, коли спершу застібають пасок, а вже потім пробують відрегулювати сидіння й дзеркала.
Запам’ятайте правило: спочатку посадка й органи керування, а вже потім пасок безпеки.
Знайшли помилку в питанні чи поясненні? Повідомте нам.