Гальмівний шлях на дорозі одразу після дощу:
На фото волога дорожня поверхня після дощу: асфальт мокрий і блискучий, видно відбиття світла.
Пояснення
Після дощу дорога волога, тому коефіцієнт зчеплення шин з покриттям зменшується.
Як міркувати
- Після дощу проїзна частина стає мокрою, а зчеплення шин з дорогою гіршає.
- За гіршого зчеплення колеса гальмують менш ефективно, тому шлях до зупинки стає довшим.
- Гальмівний шлях — це саме відстань від початку гальмування до повної зупинки.
Через це під час екстреного гальмування автомобіль проходить більшу відстань до повної зупинки. Саме так і визначається гальмівний шлях у пункті 1.10. Додатково пункт 31.4.5 нагадує, що на слизькій проїзній частині потрібно враховувати стан дороги й добирати відповідні шини. Тобто мокра дорога майже завжди збільшує гальмівний шлях порівняно із сухою.
Чому не інші
- 2. Зменшується.На мокрому покритті зчеплення гірше, тому шлях не зменшується.
- 3. Не змінюється.Після дощу умови змінюються: покриття стає слизькішим, отже гальмівний шлях змінюється.
Плутають гальмівний шлях із швидкістю руху: здається, що вода лише «трішки» впливає, але на гальмування вплив дуже помітний.
На сухому чистому асфальті гальмівний шлях буде меншим, а на льоду — значно більшим.
Знайшли помилку в питанні чи поясненні? Повідомте нам.