Якими критеріями мають керуватися водії, обираючи швидкість у відповідності до видимості за напрямком руху?
Пояснення
ПДР прямо пов’язують швидкість із видимістю дороги.
Як міркувати
- Спершу треба оцінити фактичну видимість дороги в напрямку руху.
- За гіршої видимості водій має знижувати швидкість, щоб мати змогу зупинитися в межах видимості.
- У темну пору, туман, дощ, снігопад і при осліпленні цей принцип працює ще жорсткіше.
За пунктом 12.2 у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість має бути такою, щоб можна було зупинити авто в межах видимості дороги. Пункт 19.3 також вимагає при погіршенні видимості через світло зустрічних фар зменшити швидкість до безпечної за фактичних умов, а при осліпленні — зупинитися. Отже, чим гірша видимість, тим меншою має бути швидкість руху.
Чому не інші
- 1. Швидкість руху і видимість дороги між собою не пов‘язані.швидкість і видимість прямо пов’язані: при поганій видимості швидкість треба зменшувати.
- 2. У населеному пункті, при виборі швидкості руху, на видимість можна не зважати.у населеному пункті теж треба враховувати видимість, бо безпечна швидкість не скасовується.
Найчастіше плутають загальне обмеження 50 км/год із вимогою обирати ще меншу безпечну швидкість, якщо видимість погіршилась.
Якщо видимість різко впала через туман, дощ або засліплення фарами, швидкість треба ще більше зменшити, а в разі осліплення — зупинитися.
Знайшли помилку в питанні чи поясненні? Повідомте нам.