Що слід зробити водієві, щоб запобігти виникненню заносу під час проїзду крутого повороту?
Пояснення
На крутому повороті занос найчастіше виникає через перевищену швидкість або різку зміну навантаження на колеса.
Як міркувати
- На крутій дузі головний ризик — втрата зчеплення через завелику швидкість або різкі дії кермом, газом чи гальмом.
- Перед входом у поворот треба зменшити швидкість і підібрати передачу, щоб автомобіль тягнувся рівно.
- У самому повороті важливо тримати плавний рух без різкого прискорення і без гальмування.
Тому спочатку швидкість знижують, а за потреби вмикають нижчу передачу, щоб автомобіль проходив поворот стабільно, без ривків і без зайвого навантаження на шини. Під час самого повороту не можна різко додавати газ і не можна гальмувати, бо це легко зриває колеса в ковзання. Така техніка відповідає загальному принципу безпечного водіння й запобігає втраті стійкості автомобіля.
Чому не інші
- 1. Перед поворотом знизити швидкість і натиснути на педаль зчеплення, щоб дати можливість…рух накатом із вижатим зчепленням погіршує контроль над автомобілем і підвищує ризик заносу.
- 3. Допускається будь-яка з наведених дій.не будь-яка дія безпечна: різке прискорення або гальмування в повороті саме й провокує занос.
Найчастіше плутають «їхати повільніше» з «котитися на нейтральній», хоча в повороті потрібен контроль, а не накат.
Запам’ятайте правило: перед поворотом — гальмування, у повороті — плавність, після повороту — можна розганятися.
Знайшли помилку в питанні чи поясненні? Повідомте нам.